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    銅電車線效能直接影響高速列車的安全執行

    釋出時間↟·↟☁·: 2022-07-26  點選次數↟·↟☁·: 28次
      隨著我國鐵路₪◕✘││、地鐵和輕軌交通的不斷建設和改造╃│,以及線路總里程的不斷增長╃│,電車線的消耗量增加◕•╃。電車線又稱接觸線╃│,是接觸網的重要組成部分╃│,一般做成兩側有凹槽的圓柱形◕•╃。凹槽是為了方便夾子的安裝和接觸線的懸掛和固定╃│,而不影響受電弓滑板的滑動和集流◕•╃。接觸線以下與受電弓滑板接觸的部分呈圓弧狀╃│,稱為接觸線工作面◕•╃。銅電車線透過與電力機車上的受電弓滑板滑動摩擦╃│,直接將電流傳遞給電力機車╃│,其效能直接影響電力機車的集電質量和機車的安全執行◕•╃。接觸線是所有電源導體中工作環境j較為惡劣的一種◕•╃。正常執行時需要承受衝擊₪◕✘││、振動₪◕✘││、溫差變化₪◕✘││、環境腐蝕₪◕✘││、磨損₪◕✘││、火花燒蝕和很大的工作張力◕•╃。因此╃│,其效能直接影響高速列車的安全執行◕•╃。
      
     

    銅電車線
     

     

      銅電車線是一種為戶外門式起重機提供移動電源的電力系統◕•╃。這些產品具有高溫下強度高₪◕✘││、耐各種大氣環境₪◕✘││、耐各種酸和耐鹼化學磨損╃│,高連續載流能力和高導電性◕•╃。純銅接觸線的抗拉強度一般為350Mpa╃│,導電率為97.5%IACS◕•╃。經軟化處理後╃│,其抗拉強度僅為處理前的60%◕•╃。無氧銅棒拉拔成型後使用純銅接觸線╃│,其強化僅靠加工硬化╃│,其優點是優良的導電性和耐腐蝕性◕•╃。
      
      銅電車線在正常執行時要定期檢查╃│,因為電氣裝置是每個工礦企業的主要生產工具╃│,稍有不慎就會直接影響工廠的生產效率◕•╃。檢查滑觸線時╃│,每隔6米檢查接頭處是否有鬆動₪◕✘││、斷線現象◕•╃。檢查電導體時╃│,檢查運動部件轉動是否靈活╃│,拉簧是否疲勞╃│,電刷是否磨損╃│,這些情況會影響滑觸線的導電性和電導體的循跡效能╃│,出現問題要及時調整◕•╃。
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