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    電車銅滑觸線在什麼情況下要考慮電壓降↟│✘?

    釋出時間✘₪╃☁: 2021-05-20  點選次數✘₪╃☁: 554次
      在供電行業中☁╃,當裝置的供電距離較遠時☁╃,由於其自​​身的材料和相關的外部因素☁╃,供電載體會產生電力損耗☁╃,這就是大家所說的電壓降·│✘╃。在現實生活中☁╃,電壓降確實會產生很大的影響·│✘╃。電車銅滑觸線在車間移動裝置供電中也是如此☁╃,其鋁導體和銅導體也會產生電壓降·│✘╃。什麼是電壓降↟│✘?用外行的話來說☁╃,是由於電流在不同傳輸介質中引起的電流損耗☁╃,導致電源電流低於傳輸介質的實際電流·│✘╃。如果移動裝置長距離執行☁╃,則電壓降將過大☁╃,這將為所需的電驅動器產生低壓操作狀態☁╃,並且如果時間長☁╃,則會損壞裝置·│✘╃。因此☁╃,架空線在某些情況下需要考慮電壓降↟│✘?主要有以下幾個方面·│✘╃。
     

    電車銅滑觸線

     

      1▩▩•、當電源裝置的位置較長時☁╃,通常長度大於500米☁╃,而外部電源點的位置較小☁╃,則需要考慮電壓降的問題·│✘╃。在這種情況下☁╃,需要根據傳輸介質的導體材料計算電壓降☁╃,以檢視電壓降是否在一定範圍內·│✘╃。進行改進·│✘╃。在正常情況下☁╃,可以透過增加電車銅滑觸線的電流來避免電壓降來增加這種情況·│✘╃。另一個是增加電源點的位置並減少電壓降·│✘╃。
      2▩▩•、電車銅滑觸線的電壓降還需要考慮的另一個問題是材料·│✘╃。當SL相同時☁╃,不同的材料會產生不同的電阻率·│✘╃。角鋼☁╃,鋁單杆手推車線和銅單杆安全手推車線☁╃,這三種材料的電阻率是不同的·│✘╃。角鋼架空線的電阻率為高☁╃,鋁製單極架空線的電阻率第二高☁╃,而電阻率低的是銅製單極安全架空線·│✘╃。如果S太長☁╃,則可以增加架空線的電流☁╃,即增加L可以減少電壓降損失·│✘╃。
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