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    記住了✘▩•,電車線的軌道上要進行異物檢查

    釋出時間·✘: 2021-02-24  點選次數·✘: 561次
      電車線中有鋁導體和銅導體✘▩•,因為它的導電性比鋁導體好✘▩•,所以更多的人使用它╃₪₪!在相同距離下✘▩•,銅導體的電阻低於鋁導體的電阻₪▩。導體材料的升級進一步擴大了導體線的應用環境✘▩•,它可以在具有某些腐蝕性氣體和其他環境的車間中使用₪▩。與導電鋁產品相比✘▩•,這種型別的產品價格更高✘▩•,使用壽命也不如導電鋁₪▩。
      指示燈通常使用進口的發光二極體✘▩•,二極體具有功耗低✘▩•,使用時間長的特點₪▩。指示器中的電路設計也很特別₪▩。將該電路設計與傳統電路設計進行了比較₪▩。穩定性和耐久性要高得多✘▩•,它還可以適應極低溫的環境₪▩。當通電時✘▩•,加熱的工件在感應電流的作用下從內部和表面經歷熱膨脹✘▩•,從而滿足干涉裝配的需求₪▩。
     

    電車線

      電車線廣泛用於機械✘▩•,冶金✘▩•,鐵路✘▩•,油田✘▩•,電機等眾多企業製造₪▩。在修理機械的過程中✘▩•,需要設定聯軸器✘▩•,軸承✘▩•,齒輪✘▩•,襯套和其他環形孔狀零件的感應加熱₪▩。旋轉手輪以升高軛架的高度✘▩•,並將其旋轉超過90°C✘▩•,然後放置加熱的工件₪▩。根據工件的內孔選擇芯柱✘▩•,放置工件的內孔✘▩•,將軛架轉到原始位置✘▩•,然後轉動手輪使軛架和芯柱緊密接觸₪▩。此外✘▩•,還應注意以下部件的維護·✘:
      1↟☁、日常檢查·✘:重點檢查軌道的直線度是否有明顯的偏差(大於20mm)✘▩•,未對準以及絕緣保護部件是否脫落或破裂₪▩。✘▩•,是否損壞✘▩•,不鏽鋼“v”形凹槽是否被抬起✘▩•,軌道上是否有異物和導電灰塵等✘▩•,如有必要✘▩•,檢查絕緣電阻是否符合要求₪▩。
      2↟☁、電刷·✘:應根據單極架空線的移動電氣裝置的使用情況✘▩•,每1-3個月檢查一次₪▩。著重檢查集電刷的磨損₪▩。如果磨損≥5mm✘▩•,則必須更換₪▩。如果在檢查過程中發現刷子鬆動或磨損✘▩•,應找出原因並及時處理₪▩。
      3↟☁、集電器·✘:每季度至少檢查一次₪▩。著重檢查緊韌體的塑膠部件和活動部件是否鬆動✘▩•,移位和磨損₪▩。檢查彈簧張力₪▩。導軌和集電刷之間的接觸壓力應保持在一定壓力下✘▩•,發現電車線問題後✘▩•,應及時處理₪▩。
      4↟☁、聯結器·✘:每年至少檢查一次₪▩。著重檢查緊固螺栓✘▩•,焊縫和支撐部件是否鬆動✘▩•,生鏽或移位✘▩•,並及時進行處理₪▩。
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