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    高架滑觸線在集裝箱港區的應用介紹

    釋出時間╃│₪: 2013-02-28  點選次數╃│₪: 708次

    近年來│✘☁,上海港集裝箱吞吐量增長迅速₪··₪▩。集裝箱碼頭堆場裝卸採用輪胎式集裝箱起重機(簡稱RTG)作業│✘☁,依賴自身配置的柴油發電機組供電│✘☁,不但效率低◕│·₪│、能耗大│✘☁,且隨著原油市場的動盪及燃油價格的不斷上揚│✘☁,RTG的執行成本不斷攀升₪··₪▩。同時RTG柴油機組供電方式存在維護量大│✘☁,執行中廢氣排放高◕│·₪│、噪音大等缺點│✘☁,與環保要求有很大的出入₪··₪▩。國家在“十一五”規劃中明確提出節能降耗和汙染減排的目標│✘☁,因此對傳統RTG進行節能改造具有非常重要的戰略意義₪··₪▩。

      目前傳統RTG節能措施主要有兩大類│✘☁,一是對輪胎吊原有柴油發電機組進行改造和最佳化│✘☁,從而降低能源消耗;二是採用市電取代柴油發電機組供電│✘☁,簡稱“輪胎吊油改電”₪··₪▩。由於採用市電供電│✘☁,RTG除轉場作業外│✘☁,柴油發電機組被*取代│✘☁,可以大幅降低RTG執行成本和能耗成本│✘☁,是一種非常*的節能方法₪··₪▩。因此本文著重對輪胎吊油改電方案在集裝箱港區堆場的應用進行研究₪··₪▩。

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