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    電車銅滑觸線在什麼情況下應考慮電壓降✘☁?

    釋出時間✘↟╃: 2021-12-27  點選次數✘↟╃: 217次
      在電源行業◕✘│☁,當裝置供電距離較遠時◕✘│☁,電源載體會因為自身的材料和相關的外部因素而產生功率損耗◕✘│☁,也就是我們所說的電壓降✘↟。在現實生活中◕✘│☁,電壓降確實會產生很大的影響✘↟。車間移動裝置電源中的電車銅滑觸線也是如此◕✘│☁,其鋁導體和銅導體也會產生壓降✘↟。什麼是電壓降✘☁?一般而言◕✘│☁,是電流在不同傳輸介質中引起的電流損耗◕✘│☁,導致電源電流低於傳輸介質的實際電流✘↟。如果移動裝置長距離執行◕✘│☁,造成電壓降過大◕✘│☁,就會產生所需功率驅動的低電壓執行狀態◕✘│☁,時間長了裝置就會損壞✘↟。因此◕✘│☁,需要在一定條件下考慮滑接觸線的壓降✘↟。電車銅滑觸線在以下幾個方面需要考慮電壓降的問題✘↟。

     

    電車銅滑觸線
     

     

      1▩·↟◕、當供電裝置位置較長◕✘│☁,一般是指長度大於500m◕✘│☁,外部供電點少時◕✘│☁,需要考慮電壓降的問題✘↟。在這種情況下◕✘│☁,需要根據傳輸介質的導體材料計算壓降◕✘│☁,看是否在規定範圍內進行改進✘↟。通常◕✘│☁,在這種情況下◕✘│☁,可以透過增加滑接觸線的電流來避免電壓下降◕✘│☁,另一種是增加供電點的位置◕✘│☁,降低電壓降✘↟。
      2▩·↟◕、另一個需要考慮電車銅滑觸線壓降的問題是材料✘↟。當s.l.是一樣的◕✘│☁,不同的材料產生不同的電阻率✘↟。角鋼▩·↟◕、鋁單極滑觸線和銅單極安全滑觸線的電阻率不同✘↟。角鋼滑觸線的電阻率高◕✘│☁,其次是鋁單極滑觸線◕✘│☁,銅單極安全滑觸線的電阻率低✘↟。若s過長◕✘│☁,可透過增大滑觸線電流◕✘│☁,即增大L來減小壓降損失✘↟。
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