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    現代礦山建設中離不開內包鋼電車線 

    釋出時間╃·: 2021-02-26  點選次數╃·: 832次
      內包鋼電車線是用於鐵路和礦山電動車車架的電線₪☁↟₪·,受到大型工廠和採礦企業的歡迎和使用₪☁↟₪·,並得到了廣泛的讚譽₪☁↟₪·,已用於過載鐵路煤炭運輸線和鐵路運輸線₪☁↟₪·,產品質量已得到充分驗證│☁。內包鋼鋁接觸線也是現代礦山建設中使用的主要產品₪☁↟₪·,為礦山的快速發展奠定了基礎│☁。如今₪☁↟₪·,越來越多地使用內包鋼電車線路₪☁↟₪·,廣泛用於鐵路和公路建設的預製龍門起重機的架設₪☁↟₪·,它在兩條道路的建設中發揮了重要作用│☁。
     

    內包鋼電車線

      內包鋼電車線的鋼鋁線是透過壓制機將鋼和鋁壓制成型的₪☁↟₪·,鋼和鋁*結合在一起₪☁↟₪·,具有較高的綜合抗拉強度₪☁↟₪·,良好的導電性₪☁↟₪·,較大的生產長度且無需焊接│☁。該產品廣泛用於電氣化鐵路₪☁↟₪·,礦山電力機車線路和龍門吊架空線路₪☁↟₪·,優良的產品質量和效能受到客戶的廣泛好評│☁。
      內包鋼電車線的安裝方法通常有兩種╃·:上滑動觸頭和下滑動觸頭₪☁↟₪·,也可以根據使用者要求採用其他安裝方式│☁。滑動接觸線的安裝支架一般為3m₪☁↟₪·,在特殊情況下₪☁↟₪·,可以採取加強措施適當擴大距離₪☁↟₪·,三根滑動接觸線之間的距離為400mm│☁。如果是低阻抗滑動接觸線₪☁↟₪·,則兩相之間的距離可以擴大到450mm│☁。
     
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