電車線使用無氧銅棒✘☁↟✘,絕緣子元件✘☁↟✘,饋線夾✘☁↟✘,集電器和其他元件組合在一起✘☁↟✘,該產品具有生產無氧銅✘☁↟✘,導電率高✘☁↟✘,強度高✘☁↟✘,使用壽命長的特點☁╃↟·↟。它廣泛用於鐵路✘☁↟✘,煤礦✘☁↟✘,冶金✘☁↟✘,城市交通✘☁↟✘,電力機車✘☁↟✘,公共起重等行業☁╃↟·↟。它是當今市場上相對普遍的產品✘☁↟✘,在生活和生產中相對普遍✘☁↟✘,在鐵路軌道得到廣泛應用☁╃↟·↟。

電車線路使用乾式傳輸來接收電力以提供電動發動機和電車✘☁↟✘,叉車發動機的動力導致運轉☁╃↟·↟。動力在不斷變化✘☁↟✘,因此可以加速無齒輪跳下電車✘☁↟✘,增加運動和趨勢的過程✘☁↟✘,發動機襯套正好相反✘☁↟✘,這是直接趨勢✘☁↟✘,因此更加穩定☁╃↟·↟。
有軌電車線路由光滑的扁平T2銅條和嵌入運輸工具的耐磨塑膠製成✘☁↟✘,該T2銅條嵌在工程塑膠管或槽板中✘☁↟✘,鋁型材嵌入耐磨導體作為載液✘☁↟✘,並組合在傳輸管道中✘☁↟✘,並且管道下方有開槽便於收集電器執行✘☁↟✘,並透過集電器的高耐磨銅基石墨刷將電能引導至工作器具☁╃↟·↟。接觸線溫度的升高將增加線的伸長率並降低拉伸強度☁╃↟·↟。另外✘☁↟✘,接觸線的機械效能的變化還取決於其拉應力和執行時間✘☁↟✘,導線控制過程和橫截面也會影響溫度變化下的效能☁╃↟·↟。